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张经理 女士
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公司地址: | 山东省德州市德城区新华办事处七中工业园 |
发布时间:2020-03-16 21:05:47
缸口部分一般由密封圈、导向套、防尘圈和锁紧装置等组成,用作活塞杆的导向和密封等。缸孔和活塞杆直径不同,缸口部分的结构也有所不同,缸盖与缸筒的典型连接结构有,外螺纹连接,它的外径小,质量轻,但结构工艺性较差;内半环连接,内卡环常由三个半环组成,其结构简单而且紧凑,拆装也较方便,但缸壁上的环槽削弱了缸筒的强度;法兰连接,特点是结构简单而且紧凑,拆装和加工容易。缺点是外形和质量都比较大;特别对于机床等动力头进给的工程油缸中,排气的问题是非常重要的。钢丝连接,这种连接方式的结构***简单、紧凑,已逐渐被推广使用。值得注意的是液压油缸缸盖与缸筒的连接很少采用焊接结构。
缸盖材料一般用35、45号钢锻件。当缸盖兼作导向套时,应采用铸铁并在其工作表面堆焊青铜,黄铜或其它耐磨材料,导向套也可单独制成后压入缸盖内孔。
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